銷售德國費(fèi)斯托耳軸安裝件,ZNCF-50
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標(biāo)準(zhǔn)氣缸,符合ISO 15552
DIN ISO 6431, VDMA 24 562,
· 現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)與普通標(biāo)
· 即使在系統(tǒng)里存在負(fù)載變化、
緊湊 · 可在任 長時(shí)間的在某個(gè)位置夾持活塞
桿 DNC- … -EL DNC-V1 … V6
氣和排氣必須通過一個(gè)連接部分
1的通氣孔進(jìn)行輸送。
帶波紋管組件DADB,延長使用壽命
工作壓力波動(dòng)或有泄漏,也能
波紋管組件是一個(gè)無泄漏系統(tǒng)。
· 一端或兩端帶終端鎖定裝置
· 適用于符合EN 954-1, EN 1050,
EN 292和EN 983
標(biāo)準(zhǔn)的與安全相關(guān)的控制系統(tǒng)
· 具有自動(dòng)保險(xiǎn)裝置
· 可在任意位置夾緊活塞桿
氣缸帶夾緊裝置
DNC-KP DNCKE 頭,便于連接
桿 串聯(lián)氣缸
DNCT · 由2個(gè)活塞直徑和行程相同的
氣缸帶終端鎖定裝置氣缸/閥組合
為了防止不需要的介質(zhì)進(jìn)入,供
準(zhǔn)氣缸相比,節(jié)省了11%
安裝空間,從而使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更
用意位置握持或夾緊活塞
NF E 49 003.1和UNI 10290一致)
?。ㄅc已取消的標(biāo)準(zhǔn)ISO 6431,
· 達(dá)到終端位置時(shí)機(jī)械鎖緊
· 范圍極廣的附件可使氣缸安裝
· 眾多的派生型提供給每一個(gè)
應(yīng)用場(chǎng)合合適的DNC氣缸
氣缸連接而成
· 氣缸/閥組合已裝配好氣管接
· 推進(jìn)力和回復(fù)力是標(biāo)準(zhǔn)氣缸的
兩倍 自動(dòng)解除 · 特別適合在大型系統(tǒng)中分散使
· 只有給氣缸供氣時(shí),鎖緊才會(huì)
1 于幾乎任意一個(gè)位置
該組件保護(hù)活塞桿,密封件和
軸承,以防止多種介質(zhì)的進(jìn)入,
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