進口費斯托圓形氣缸，德國FESTO圓形氣缸產(chǎn)品說明

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就等于大大降了響應壓力。 密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質(zhì)） K2 加長活塞桿外螺紋 –

K3 內(nèi)螺紋活塞桿 –

K5 活塞桿上特殊螺紋 公制標準螺紋符合 ISO

– 兩端帶可調(diào)緩沖 DSNU-…-PPS – 兩端帶自調(diào)緩沖 緩沖長度 DSNU-…-PPV [mm] – 9 12 15 17 14 18 20 21 DSNU-…-PPS 

[mm] – 12 15 17 14 18 20 21 位置感測 通過接近開關(guān) 安裝方式 直接安裝 (僅 MH 派生型) 通過附件 安裝位置 任意

派生型選擇眾多 DSNU/ESNU-… DSNUP-… DSNU/ESNU-…-MA DSNU-…-MQ ? 缸徑? 8 …63

 ? 缸筒材質(zhì)為不銹鋼 ? 軸承和端蓋材質(zhì)為精制鋁合金 ? 缸徑? 16 … 25 ? 缸筒材質(zhì)為精制鋁合金 

? 軸承和端蓋材質(zhì)為 聚酰胺 ? 成本優(yōu)化 ? 缸徑? 8 …63 ? 缸筒材質(zhì)為不銹鋼 ? 軸承蓋，帶法蘭螺紋 

? 短端蓋，帶軸向進氣口 ? 缸徑? 8 …63 ? 缸筒材質(zhì)為不銹鋼 ? 軸承蓋，帶法蘭螺紋 ? 短端蓋，帶側(cè)向進氣口

DSNU-…-MH DSNU-…-KP DSNU-…-Q DSN/ESN-… ? 缸徑? 8 …63 ? 缸筒材質(zhì)為不銹鋼 

? 直接安裝在軸承蓋上 ? 短端蓋，帶側(cè)向進氣口 ? 缸徑? 8 …63 ? 缸筒材質(zhì)為不銹鋼 ? 帶夾緊裝置 

? 缸徑? 12…63 ? 缸筒材質(zhì)為不銹鋼 ? 帶方形活塞桿 ? 缸徑? 8…25 ? 缸筒材質(zhì)為不銹鋼 ? 不帶位置感測

緩沖形式

緩沖 P 緩沖 PPS 緩沖 PPV

工作方式 ? 氣缸帶彈性塑料終端位置緩沖 ? 氣缸帶自調(diào)節(jié)終端位置緩沖 ? 氣缸帶帶可調(diào)終端位置緩沖

應用 ? 小負載 ? 速 ? 沖擊能量

? 小到中負載 ? 到中速度 ? 中沖擊能量

? 中到大負載 ? 高 速度 ? 高沖擊能量

YS ? 無需調(diào)節(jié) ? 節(jié)省時間

K6 活塞桿縮短外螺紋 –

K8 加長活塞桿 –

R3 高耐腐蝕等級 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級 3，符合 Festo 標準 940070。

圓形氣缸 DSNU/DSNUP/DSN/ESNU/ESN 主要特性

一覽 DSNU-8…63 DSNU-8…25 ? 不銹鋼 活塞桿 ? 良好的運行性能，使用壽命長 

? 活塞桿帶外螺紋或內(nèi)螺紋 ? 附件齊全，氣缸可安裝在幾乎 任何地方 ISO6432

? 對應標準 ISO6432。派生型均 基于這些標準

活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼 R8 防塵（刮片密封件） (32 … 63 mm) 

氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護干燥多塵介 質(zhì)

A6 金屬刮片密封件 (32 … 63 mm)

氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬刮片密封件，刮去活塞桿上粘附 的硬顆粒（如，焊渣）。 用于焊接系統(tǒng)。

使用壽命更長，帶波紋管組件 DADB

波紋管組件是無泄漏系統(tǒng)。要防 止吸入不需要的介質(zhì)，組件的管 式進氣和排氣必須通過連接部分 的壓力補償孔 

該組件保護活塞桿、密封件和軸 承，免受多種介質(zhì)的侵入，如： ? 灰塵 ? 碎屑 ? 油 ? 油脂 ? 燃油

主要技術(shù)參數(shù) 缸徑? 8 10 12 16 20 25 32 40 50 63 符合 ISO6432 – 氣接口 M5 M5 M5 M5 Gx Gx Gx G? G? Gy

 活塞桿螺紋 M4 M4 M6 M6 M8 M10x1.25 M10x1,25 M12x1,25 M16x1,5 M16x1,5 行程1) [mm] 1…100 1…200

 1…320 1…500 結(jié)構(gòu)特點 活塞 / 活塞桿 / 缸筒 緩沖 DSNU-…-P 兩端帶彈性緩沖墊 DSNU-…-PPV 

? 無需調(diào)節(jié) ? 節(jié)省時間 ? 的性能

? 性能

 主要特性 簡要說明 S2 雙端活塞桿 用于推進時兩端以相同的力工作和用于安裝外部擋塊

S6 耐熱密封件 較高耐受 120 °C

S10 活塞速度恒定（慢速）工作 適用于在氣缸的整個行程范圍內(nèi)衣恒定、無抖動、無爬動的速度實 現(xiàn)慢速行程運動。

 密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質(zhì)） S11 摩擦 特殊密封件可大大減少系統(tǒng)磨損。

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