基本結(jié)構(gòu)形式;SMC磁偶式無桿氣缸/滑尺型CY1L40H-600B
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結(jié)構(gòu)設(shè)計
氣缸是活塞式壓縮機中組成壓縮機容積的主要部分。根據(jù)壓縮機所要達到的壓力、排氣量、壓縮機的結(jié)構(gòu)方案、壓縮氣體的種類,制造氣缸的材料以及制造廠的習慣等條件,氣缸的結(jié)構(gòu)可以有多種形式,但設(shè)計氣缸主要是:
(1)應(yīng)具有足夠的強度和剛度,工作表面具有良好的耐磨性;
(2) 要有良好的冷卻,工作表面應(yīng)有良好的潤滑狀態(tài);
(3) 盡可能減小氣缸內(nèi)的余隙容積和氣體阻力;
(4) 結(jié)合部分的連接和密封要;
(5) 要有良好的制造工藝性能并且拆裝方便;
(6) 氣缸直徑和閥座安裝孔等尺寸應(yīng)符合“三化“要求。
為了工作的性,壓縮機列中的所有氣缸都要有較高的同心性。為此氣缸上一般都設(shè)有定位凸肩。
定位凸肩導向面應(yīng)與氣缸工作表面同心,而且結(jié)合平面要與中心線垂直。
由于活塞和活塞環(huán)在氣缸工作表面上滑行,使氣缸工作表面受到摩損,而且當活塞在止點位置時,速度等于零,
靠壓縮容積一側(cè)的道活塞環(huán)的比壓很大,有可能咬在工作面上,所以此處的磨損。因此應(yīng)恰當?shù)倪x擇活塞環(huán)和氣缸工作面之間硬度和配合。
本次設(shè)計在氣缸工作表面加上細微的珠光體組織,硬度達HB170以上,使活塞環(huán)的硬度比氣缸工作表面的硬度高10HB~20HB。
當工作表面粗糙度達0.1時磨損***小,但用普通的加工方法很難達到這樣的粗糙度。
因此本次設(shè)計無十字頭的壓縮機表面粗糙度不于0.4即可。
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