影響SMC氣缸品質(zhì)的因素分析
SMC氣缸品質(zhì)的關(guān)鍵因素有哪些層面?重要有三點(diǎn),為設(shè)計(jì)方案工作經(jīng)歷、品質(zhì)以及運(yùn)用維修保養(yǎng)情況,下面分別來(lái)詳解這三點(diǎn),具體下列。
1.設(shè)計(jì)方案工作經(jīng)歷
SMC氣缸一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的四柱液壓機(jī)項(xiàng)目工程師在設(shè)計(jì)方案氣缸時(shí),盡量掌握以下基本參數(shù),為:缸徑、桿徑、日程安排;工作壓力或氣缸負(fù)載;工作上操作溫度;工作上化學(xué)物質(zhì);運(yùn)作速度;其他基本參數(shù),如連接方法、安裝規(guī)格型號(hào)缸徑、桿徑、日程安排等。
SMC氣缸盡量靠我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)或其他標(biāo)準(zhǔn),避免選用非標(biāo)規(guī)格型號(hào),要不然提高難易度和制造成本。根據(jù)日程安排長(zhǎng)短管理決策氣缸主導(dǎo)性的長(zhǎng)短。根據(jù)工作壓力或負(fù)載來(lái)檢算氣缸套、液壓缸、螺釘?shù)鹊目估瓘?qiáng)度。此外工作壓力、操作溫度、工作上化學(xué)物質(zhì)、運(yùn)作速度也是選訂密封件的關(guān)鍵。不一樣方式的密封性擔(dān)負(fù)的壓力、溫度、化學(xué)物質(zhì)、速度是不一樣的,水-乙二醇化學(xué)物質(zhì)不能用聚胺脂密封性,僅有用密封墊圈;液壓缸運(yùn)作速率更快時(shí)要用電滑環(huán)式密封性,運(yùn)作速度較慢時(shí)可用Yx型、U型、V型構(gòu)成密封性等;高壓地理環(huán)境下需要氟橡膠密封性;運(yùn)作速率更快時(shí)盡量充分考慮用緩存文件套、緩存文件閥。除此之外,零部件的原材料選用也盡量慎重。總得來(lái)說(shuō),液壓缸設(shè)計(jì)方案是產(chǎn)品品質(zhì)的一步,倘若設(shè)計(jì)方案有誤,加工品質(zhì)再好也不能確保要求。
2.加工精度
SMC氣缸的加工精度取決于武器水平、程及檢測(cè)方法。氣缸套的法普遍有二種,一種是粗鏜-精鏜-擠壓加工,一般用45#無(wú)縫鋼管,這類(lèi)方法加工高,但成本上升。另一種方法是用20#冷拔無(wú)縫鋼管,再珩磨,成本費(fèi)用較底?;钊麠U加工前盡量熱處理工藝矯直,液壓缸的鍍層厚薄一般不小于0.03mm。加工盡量苛刻按照密封件手冊(cè)得出的溝槽開(kāi)挖尺寸公差帶要求。
3.運(yùn)用維修保養(yǎng)情況
SMC氣缸若要完全確保顧客要求,除了以上二種要素外,也是有一點(diǎn)是要適當(dāng)運(yùn)用和維修保養(yǎng)。液壓缸運(yùn)用前要放氣,緩存文件調(diào)節(jié)閥該調(diào)至合理的位置,齒輪油潔凈度等級(jí)要維護(hù)保養(yǎng),液壓缸上的灰塵準(zhǔn)時(shí)消除,除此之外注意防水、消防安全。
氣缸的形式有一體式和單鑄式。單鑄式又分成干試和濕試二種。氣缸和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體筑成一個(gè)總體還稱(chēng)一體式氣缸;氣缸和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體各自鍛造時(shí),單鑄的氣缸筒稱(chēng)之為氣缸套。氣缸套與冷卻循環(huán)水直接接觸的稱(chēng)之為濕試氣缸套;不與冷卻循環(huán)水直接接觸的稱(chēng)之為干試氣缸套。為了更好地維持氣缸與活塞桿觸碰的密封性,降活塞桿在這其中健身運(yùn)動(dòng)的磨擦損害,氣缸內(nèi)腔應(yīng)該有較高的加工精度和精準(zhǔn)的樣子規(guī)格。
大家都知道,對(duì)比電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),氣缸可在極端標(biāo)準(zhǔn)下靠譜地工作中,且實(shí)際操作簡(jiǎn)易,基本上可完成免維護(hù)保養(yǎng)。氣缸善于作往復(fù)式勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),特別是在適合工控自動(dòng)化中的傳輸規(guī)定——產(chǎn)品工件的平行線(xiàn)運(yùn)送。并且,只是調(diào)整安裝在氣缸兩邊的單向節(jié)流閥可簡(jiǎn)易地完成平穩(wěn)的速率操縱,也變成氣缸驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)軟件較大的特點(diǎn)和。因此針對(duì)沒(méi)有多一點(diǎn)精準(zhǔn)定位規(guī)定的客戶(hù),絕大部分從應(yīng)用便捷性視角更趨向于應(yīng)用氣缸。場(chǎng)應(yīng)用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)用絕大多數(shù)全是規(guī)定高多一點(diǎn)精準(zhǔn)定位,它是因?yàn)橛脷飧纂y以達(dá)到,委屈求全的結(jié)果。
而電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)鍵用以轉(zhuǎn)動(dòng)與晃動(dòng)工作狀況。其取決于響應(yīng)速度快,根據(jù)反饋機(jī)制對(duì)速率、部位及扭矩開(kāi)展精準(zhǔn)操縱。但當(dāng)必須進(jìn)行勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),必須根據(jù)齒形帶或滾珠絲桿等機(jī)械設(shè)備設(shè)備開(kāi)展傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換,因而構(gòu)造相對(duì)性比較繁雜,并且對(duì)辦公環(huán)境及實(shí)際操作維護(hù)保養(yǎng)工作人員的技能都是有較高規(guī)定。
(1)對(duì)使用人的規(guī)定較。氣缸的基本原理及構(gòu)造簡(jiǎn)易,便于安裝維護(hù)保養(yǎng),針對(duì)使用人的規(guī)定不高。電缸則不一樣,工程項(xiàng)目工作人員必不可少具有一定的電氣設(shè)備知識(shí),不然極有可能由于操作失誤進(jìn)而之毀壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方米正相關(guān);而電缸的輸出力與三個(gè)要素相關(guān),缸徑、電動(dòng)機(jī)的輸出功率和滾珠絲桿的牙距,缸徑及輸出功率越大、牙距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50毫米的氣缸,理論上的輸出力可以達(dá)到2000N,針對(duì)一樣缸徑的電缸,盡管不一樣企業(yè)的商品都有差別,可是大部分也不出1000N。不言而喻,在輸出力層面氣缸更具有。
(3)適應(yīng)能力強(qiáng)。氣缸可以在高溫和溫自然環(huán)境中一切正常工作中且具備防污、防潮工作能力,可融入各種各樣惡劣的環(huán)境。而電缸因?yàn)榫邆浜芏嚯姎庠O(shè)備構(gòu)件的原因,對(duì)自然環(huán)境的規(guī)定較高,適應(yīng)能力較弱。
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