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在SMC氣缸的實際回路中，由于速度控制閥結(jié)構(gòu)和安裝位置不同，又有多種結(jié)構(gòu)形式和調(diào)速類型。下面介紹下氣液阻尼氣缸的各類調(diào)速特性。
有一種氣液調(diào)速缸可組成六種調(diào)速類型，調(diào)速范圍0.08—120mm／s，較工作速度達0.08mm／s。氣液阻尼缸的調(diào)速也可采用行程閥和單向節(jié)流閥，構(gòu)成與氣缸調(diào)速回路相類似的各種調(diào)速回路。
SMC氣缸的各類調(diào)速特性：
雙向節(jié)流
在阻尼缸油路上裝節(jié)流閥，使活塞往復運動的速度相同。
適用于空行程和工作行程靜較短的場合(L<20mm)。
單向節(jié)流
在調(diào)速回路中并聯(lián)單向閥，慢進時單向閥關(guān)閉，快退時則打開，實現(xiàn)快速退回。
適用于加工時空行程短而工作行程較長的場合。
快速趨近
開始時，右腔油從f→a回路流入左端，快速趨近。活塞過f點后，實現(xiàn)慢進。退回時單向閥打開，實現(xiàn)快退。
快速趨進節(jié)約了空行程時間，提高了勞動率。
是SMC氣缸和液壓缸的組合缸，用氣缸產(chǎn)生驅(qū)動力，用液壓缸的阻尼調(diào)節(jié)作用獲得平穩(wěn)的運動。這種氣缸常用于機床和切削加工的進給驅(qū)動裝置，它克服了普通氣缸在負載變化較大時容易產(chǎn)生的“爬行”或“自走”現(xiàn)象。
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