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EAD53-X445日本SMC帶導桿氣缸
帶導桿氣缸是將與活塞桿平行
的兩根導桿與氣缸組成一體。
結構緊湊，導向精度高，
能承受較大的橫向負載和力矩。
可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。
此外，還有導臺式氣缸，適合用于
輸送線上升降和定位等
寸小
安裝方便：從缸體的底面或側面用螺釘固定
不回轉精度高。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不高
MGQ安裝空間小
受橫向負載及力矩大
還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導桿型、球軸承型
比MGQ更薄
氣缸設置在粗導桿內(nèi)，
并內(nèi)置兩根細導桿，以防止導臺回轉。氣缸高度小。因使用粗導桿，故能承受偏心負載。
端內(nèi)螺紋已標準化；
?磁性開關操作性提高，微調(diào)位置更容易；
?基本型中追加無耳軸安裝用螺孔；
?設置了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號（省去了分別訂購氣缸和安裝件的時間）
?帶磁性開關型（CDG1-Z系列：CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R）
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