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日本SMC針形氣缸,SMC針形氣缸供應(yīng)

日本SMC針形氣缸,SMC針形氣缸供應(yīng)

  • 所屬分類(lèi):日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2016-09-05
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

日本SMC針形氣缸,SMC針形氣缸供應(yīng)

缸徑(mm) 10 16動(dòng)作方使用流耐壓試驗(yàn)壓力

上海乾拓貿(mào)易有限公司

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聯(lián)系人:劉艷 

請(qǐng)?jiān)谒ǖ臍飧姿俣取ひ约皠?dòng)能以?xún)?nèi)使用。

③肘接頭用銷(xiāo)軸、耳環(huán)用銷(xiāo)軸上的彈性擋圈要取下時(shí),應(yīng)

使用合適的手鉗運(yùn)行(C形彈性擋圈安裝工具),特別是

④磁性開(kāi)關(guān)安裝在軌道上的場(chǎng)合,已安裝的軌道不要卸下。

If no fixed rod cover, when the tightening side of the rodless 

cylinder head body, head rotation is possible,

因?yàn)榘惭b用螺紋貫穿到缸內(nèi),卸下軌道會(huì)造成漏氣。

⑤軸向腳座型安裝時(shí),行程過(guò)100mm的場(chǎng)合,應(yīng)向本公

較高使用較使用壓環(huán)境溫度及使用流體溫度

日本SMC針形氣缸,SMC針形氣缸供應(yīng)

墊緩無(wú)磁性開(kāi)關(guān) :?10℃~ 70℃磁性開(kāi)關(guān) :?10℃~ 60℃

矩的負(fù)載僅推力阻抗,而沒(méi)有施加橫向負(fù)載。

的緊固力矩,或者在桿側(cè)缸蓋本體上施加適當(dāng)?shù)木o固力。

若固定無(wú)桿側(cè)缸蓋,當(dāng)緊固無(wú)桿側(cè)缸蓋本體時(shí),缸蓋有可能回轉(zhuǎn),

產(chǎn)生錯(cuò)動(dòng)②安裝螺紋部位的合適的緊固力矩如下。

?10:5.9 ~ 6.4N·m、?16:10.8 ~ 11.8N·?10氣缸,應(yīng)使用細(xì)手鉗。

Tightening torque, or applying an appropriate tightening 

force to the rod side of the cylinder head body.

否則,氣缸、密封圈會(huì)破損用時(shí),活塞桿上請(qǐng)不要施加過(guò)大的橫向負(fù)載。

簡(jiǎn)易的確認(rèn)裝置安裝后的較動(dòng)作壓力值(MPa)=氣缸較動(dòng)作壓力值

MPa)+{負(fù)載質(zhì)量(kg)×導(dǎo)桿摩擦系數(shù)/氣缸截面積(mm2)}

確認(rèn)在上記值以?xún)?nèi)可平滑動(dòng)作的場(chǎng)合、即可判定,氣缸上加載

①安裝時(shí),在固定桿側(cè)缸蓋用的安裝用螺母上應(yīng)施加適當(dāng)

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