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特性:
氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),
導(dǎo)致泄露,而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒有動(dòng)密封件,無(wú)外部泄露。
磁耦無(wú)桿氣缸可長(zhǎng)行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15
,而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右
,行程***長(zhǎng)到3m以內(nèi),滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。
磁耦無(wú)桿氣缸與機(jī)械型無(wú)桿氣缸對(duì)比:
磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,
標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552
壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋
工作壓力范圍 2 ... 10 bar
環(huán)境溫度范圍 -20 ... 70 °C
介質(zhì)溫度范圍 -20 ... 80 °C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 μm
材料:
氣缸管子 鋁, 經(jīng)過鋁陽(yáng)極氧化處理
活塞桿 不銹鋼
前端蓋板 鋁材-壓鑄件
端蓋 鋁材-壓鑄件
密封 氟-樹膠
用于活塞桿的特殊螺母 鋼, 鍍鋅
防塵圈 氟-樹膠
壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m3
確定活塞推力的壓力 6.3 bar
壓力露點(diǎn)必須至少于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ,并且允許 的高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。
測(cè)試信號(hào),“mA信號(hào)”版本F1
Borne F:IF-C
Borne C:IF-C
信號(hào)LVDT 4 ... 20 mA,外部負(fù)載200 ...較大500Ω。
4 ... 20 mA輸出
電流環(huán)IF-C返回
接地和屏蔽參見指配
接觸離子(根據(jù)CE安裝)
TJ的電纜參見聯(lián)系人分配
較大20 m 7 x 0.75 mm2
較大40 m 7 x 1 mm2
校準(zhǔn)在校準(zhǔn),
見閥門的特性曲線
反對(duì)0 V.
較大。 18 V =
測(cè)試信號(hào),?標(biāo)準(zhǔn)?版本A1
Borne F:UTest
參考0 V.
測(cè)試信號(hào),“mA信號(hào)”版本F1
信號(hào)LVDT 4 ... 20 mA,外部負(fù)載200 ...較大500Ω
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