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基本型SMC的無(wú)桿氣缸:MY1B50G-1000-Z73結(jié)構(gòu)圖

基本型SMC的無(wú)桿氣缸:MY1B50G-1000-Z73結(jié)構(gòu)圖

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2019-10-12
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

基本型SMC的無(wú)桿氣缸:MY1B50G-1000-Z73結(jié)構(gòu)圖

小余.jpg

技術(shù)手冊(cè)

MY1B 系列 機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸 基本型

●4種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)可用

●根據(jù)負(fù)載質(zhì)量及必要精度的不同,有多種選擇

※MY1BΦ25,Φ32,Φ40及MY1HΦ25,Φ32 ,Φ40 已于2013年4月停止

請(qǐng)選擇MY1B-Z和MY1H-Z

描述

缸徑 50 缸徑 50mm

通口螺紋的種類 - M 螺紋(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ100)

配管形式 G 集中配管型

氣缸行程 1000 氣缸行程 1000mm

行程調(diào)整單元記號(hào) - 左側(cè):無(wú)調(diào)整單元,右側(cè):無(wú)調(diào)整單元

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) Z73 有觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)0.5m, 適用電壓:DC24V,AC100V

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

其他特性

描述

作動(dòng)方式 雙作用

*使用壓力 0.1

*高使用壓力 0.8

環(huán)境溫度 常溫

作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)

緩沖形式 氣緩沖

內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)

形式 氣壓式

橡膠保險(xiǎn)杠

<橡膠保險(xiǎn)杠>

橡膠保險(xiǎn)杠是MY1B10的標(biāo)準(zhǔn)配置。

自吸式橡膠保險(xiǎn)杠

短,用A調(diào)整行程時(shí)

單元,安裝外部減震器。

可以吸收的負(fù)載和速度范圍

通過(guò)橡膠保險(xiǎn)杠在橡膠里面

圖的保險(xiǎn)杠極限線。

<氣墊>

氣墊是機(jī)械上的標(biāo)準(zhǔn)配置

無(wú)桿氣缸。 (?10除外)

氣墊機(jī)構(gòu)內(nèi)置于

防止活塞過(guò)度沖擊

高速運(yùn)轉(zhuǎn)中行程結(jié)束。的

因此,氣墊的目的不是要減速

靠近沖程末端的活塞。

氣墊的負(fù)載和速度范圍

可以吸收的氣墊極限線內(nèi)

如圖所示。

<帶減震器的行程調(diào)節(jié)單元>

以負(fù)載或速度運(yùn)行時(shí)使用本機(jī)

過(guò)氣墊極限線,或

需要在有效空氣之外進(jìn)行緩沖

由于行程調(diào)節(jié),緩沖行程范圍。

L單位

當(dāng)需要在外部進(jìn)行緩沖時(shí),請(qǐng)使用本機(jī)

即使在

負(fù)載和速度在氣墊極限內(nèi)

線,或氣缸在負(fù)載下運(yùn)行時(shí)

和速度范圍高于氣墊極限線

在L單位極限線以下。

H單位

在氣缸中操作氣缸時(shí)使用本機(jī)

L單位極限線以上的負(fù)載和速度范圍

并于H單位限制線。

就.png

基本型SMC的無(wú)桿氣缸:MY1B50G-1000-Z73結(jié)構(gòu)圖

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