德國(guó):FESTO氣缸ADN-16-10-I-P-A
維修方案:
1.氣缸有內(nèi)泄,外部看不到有漏氣的部位,但氣
缸推力(或拉力)不足,脫開(kāi)排氣口檢查有氣流
護(hù),采用清潔氣源,氣源中需要安裝氣動(dòng)三聯(lián)體
進(jìn)行潤(rùn)滑過(guò)濾,一旦在氣源中進(jìn)行油霧潤(rùn)滑,則
排出,檢查更換活塞環(huán)密封件,并應(yīng)檢查缸筒內(nèi)
沖氣口
4.氣缸運(yùn)行到終端速度下降明顯,推力無(wú)法滿足
要求,檢查疏通緩沖氣口5.氣缸缸筒內(nèi)壁磨損嚴(yán)
壁有無(wú)磨損拉毛2.氣缸外泄漏氣,更換相關(guān)的桿
封、防塵圈3.氣缸運(yùn)行到終端沖擊力大,調(diào)小緩
重,檢查更換活塞桿上導(dǎo)向帶平時(shí)做好氣缸的維
必須不能中斷,油霧器內(nèi)要持續(xù)有油種類
發(fā)起機(jī)處于高溫狀況時(shí),不要俄然加人冷水。若
行車中發(fā)現(xiàn)發(fā)起機(jī)缺水,有必要待發(fā)起機(jī)溫度下
積,并且因?yàn)樗競(jìng)鳠嵝圆?,下降了發(fā)起機(jī)的散
熱功能。特別是氣缸之間、氣門座之間的水道被
降后再?gòu)浹a(bǔ)冷卻水,防止因缸體與水溫差過(guò)大而
水起動(dòng)或溫度升高后再加冷水。水套中的水垢應(yīng)
及時(shí)鏟除。水垢過(guò)多不僅會(huì)減小冷卻水的經(jīng)過(guò)面
迸裂;在起動(dòng)發(fā)起機(jī)前,應(yīng)加足冷卻水,防止缺
阻塞后,將大大下降其散熱功能,使部分作業(yè)溫
度升高,熱應(yīng)力過(guò)大而呈現(xiàn)裂紋。
型號(hào):
ADVU-40-60-P-A
ADVU-40-80-A-P-A
ADVU-40-80-P-A
ADVU-50-10-A-P-A
ADVU-50-10-P-A
ADVU-50-15-A-P-A
ADVU-50-15-P-A
ADVU-50-20-A-P-A
ADVU-50-20-P-A
ADVU-50-25-A-P-A
ADVU-50-25-P-A
ADVU-50-30-A-P-A
DSM-40-270-HD-A-B
DSM-40-270-P1-A-B
DSM-40-270-P1-FW-A-B
DSM-40-270-P1-HD-A-B
DSM-40-270-P-A-B
DSM-40-270-P-FW-A-B
DSM-40-B
DSM-40-P-B
DSM-6-180-P
DSM-6-180-P-A
DSM-6-180-P-A-FF
DSM-6-180-P-A-FF-FW
DSM-6-180-P-A-FW
DSM-6-180-P-FF
DSM-6-180-P-FF-FW
DSM-6-180-P-FW
DSM-63-270-A-B
DSM-63-270-CC-A-B
DSM-63-270-CC-FW-A-B
DSM-63-270-CC-HD-A-B
ADVU-50-30-P-A
ADVU-50-40-A-P-A
ADVU-50-40-P-A
ADVU-50-50-A-P-A
ADVU-50-50-P-A
ADVU-50-60-A-P-A
ADVU-50-60-P-A
ADVU-50-80-A-P-A
ADVU-50-80-P-A
ADVU-63-10-A-P-A
ADVU-63-10-P-A
ADVU-63-15-A-P-A
ADVU-63-15-P-A
DSM-8-180-P-A-FF-FW
DSM-8-180-P-A-FW
DSM-8-180-P-FF
DSM-8-180-P-FF-FW
DSM-8-180-P-FW
DSM-8-90-P
DSM-8-90-P-A
DSM-8-90-P-A-FW
DSM-8-90-P-FW
DSMI-25-270-A-B
DSMI-40-270-A-B
DSMI-63-270-A-B
DSM-T-10-180-P
DSM-T-10-180-P-FW
DSM-T-10-240-P
DSM-T-10-240-P-FW
DSM-T-10-90-P
DSM-T-10-90-P-FW
ADVU-63-20-P-A
ADVU-63-25-A-P-A
ADVU-63-25-P-A
ADVU-63-30-A-P-A
ADVU-63-30-P-A
ADVU-63-40-A-P-A
ADVU-63-40-P-A
ADVU-63-50-A-P-A
德國(guó):FESTO氣缸ADN-16-10-I-P-A
021-39526589
網(wǎng)址:sh-hancheng.cn
地 址:上海市嘉定區(qū)嘉涌路99弄
6號(hào)樓713室