負(fù)載變動(dòng)、上升·下降動(dòng)作、摩擦阻力有變化的場合,
要考慮這些進(jìn)行安全設(shè)計(jì)。
動(dòng)作速度上升,會(huì)成為人體及元件、裝置損傷的原因。
.對人體有危害的場合,應(yīng)安裝保護(hù)罩。
被驅(qū)動(dòng)物體及擺動(dòng)氣缸的可動(dòng)部分,特別是對人體有危險(xiǎn)的場
合,要有防止人體直接接觸該場所的措施。
;固定部和連接部必須牢固連接。
特別是動(dòng)作頻度高的場合和振動(dòng)多的場所使用擺動(dòng)氣缸的場
合,要采用牢固的緊固方法。
=需減速回路和液壓緩沖器的場合。
被驅(qū)動(dòng)物體的移動(dòng)速度快的場合和質(zhì)量大的場合,僅靠擺動(dòng)氣
缸的緩沖很難吸收沖擊,在進(jìn)入緩沖前應(yīng)設(shè)置減速回路。
另外,可在外部使用液壓緩沖器來吸收沖擊。這種場合,要充
分檢查機(jī)械裝置的剛性。
B要考慮停電等時(shí)回路壓力下降的可能性。
夾緊機(jī)構(gòu)上使用擺動(dòng)氣缸的場合,因停電等回路壓力下降,夾
持力減少,工件有脫落的危險(xiǎn),應(yīng)有防止人體和機(jī)械裝置受損
害的安全裝置。
>要考慮動(dòng)力源有故障的可能性。
空氣壓、電壓、油壓等的動(dòng)力控制的裝置上,即使這些動(dòng)力源
發(fā)生故障,應(yīng)有人體及裝置不受損害的對策。
2速度控制閥配置排氣節(jié)流的場合,要考慮殘壓的安全設(shè)
計(jì)。
在排氣側(cè)沒有殘壓的狀態(tài),供氣側(cè)一旦加壓,會(huì)以異??斓乃?/p>
度動(dòng)作,會(huì)成為人體及元件、裝置受損傷的原因。
8要考慮非常停止時(shí)的動(dòng)作。
人讓設(shè)備非常停止或停電等,系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí),安全裝置起作
用,機(jī)械停止的場合,由于擺動(dòng)氣缸的動(dòng)作,要考慮人體及元
件、裝置不受損傷的設(shè)計(jì)。
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