概述HYDAC蓄能器SB330-2.5A1/112A9-330A

所屬分類：德國HYDAC賀德克
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發(fā)布日期：2022-03-09

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概述HYDAC蓄能器SB330-2.5A1/112A9-330A

工作原理:

液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體(氮氣)的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時油液進(jìn)入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當(dāng)管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以整個系統(tǒng)壓力正常。

流體實際上是不可壓縮的因此不能儲存壓力能。

利用氣體的可壓縮性用于儲存流體的液壓蓄能器。

HYDAC 隔膜式蓄能器是基于此原理，使用氮氣作為可壓縮介質(zhì)。

隔膜式蓄能器由一個流體部分和氣體部分與隔膜作為氣密分離元素。

流體部分連接到液壓回路使隔膜當(dāng)蓄能器吸入流體時壓力增加，氣體壓縮。

當(dāng)壓力下降時，壓縮氣體膨脹并受力儲存的流體進(jìn)入回路。

設(shè)置在隔膜底部的是一個閥芯。這會關(guān)閉液壓蓄能器完全耗盡時的出口空，從而防止損壞隔膜。

如果排放條件不利（高p2/p0 壓力比，快速排放速度），氣體可能會冷卻到于允許的溫度。

這可能導(dǎo)致冷裂。氣體溫度可以使用 HYDAC 蓄能器計算模擬程序 ASP。

1.2.4 腐蝕防護(hù)用于化學(xué)腐蝕性流體蓄能器可以提供腐蝕保護(hù)，例如塑料涂層或電鍍或化學(xué)表面保護(hù)。

如果這還不夠，那么幾乎所有類型都可以提供不銹鋼。