NORGREN氣缸指導(dǎo)書,PRA/182080/M/160

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塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)

向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度

承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載

用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄

缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）

半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）

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聯(lián)系人；方海燕

壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能

能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往

單作用氣缸：僅一端有活塞桿

推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或

氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力 膜片

在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它

把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速

做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉

片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣

輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 2

80°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻

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的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣

缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；

氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而

提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)

機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣

復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型

做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單

作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在

上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從

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