日本SMC滑臺(tái)裝置氣缸技術(shù)參數(shù), VFS2110-4DC
閥和薄形氣缸一體化。
省工時(shí)、省空間、省能源
圓柱形氣缸上帶閥的氣缸。
又一種速度控制閥內(nèi)置的機(jī)種。
速度易調(diào)整帶閥氣缸。
帶磁性開(kāi)關(guān)(CDVJ系列:CDVJ5、CDVJ3、
CDVM系列:CDVM5、CDVM5K、CDVM3、CDVM3K、
AFF11B-04B-J AFF22B-06B AFF37B-14B-T AFF75B-20BD
AFF11B-04B-JR AFF22B-06BC AFF37B-14D AFF75B-20BD-R
AFF11B-04B-R AFF22B-06BC-R AFF37B-14D-R AFF75B-20BD-T
AFF11B-04B-RT AFF22B-06BC-T AFF37B-14D-RT AFF75B-20B-R
AFF11B-04B-T AFF22B-06BD AFF37B-14D-T AFF75B-20B-T
AFF11B-04C AFF22B-06BD-R AFF37B-14D-X6 AFF75B-20D
CDV3系列:CDV3、CDV3K、
CDVS1系列:CDVS1、CDVS1K)
SMC鎖緊氣缸用于的中途停止。異常事故的緊急
停止和防止落下等。用三位式的電磁閥控制氣缸中途停止,精度差。
氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi),并內(nèi)置兩根細(xì)導(dǎo)桿,以防止
導(dǎo)臺(tái)回轉(zhuǎn)。氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿,故能承受偏心負(fù)載。
40比MGG尺寸小、質(zhì)量輕。帶氣緩沖,故運(yùn)動(dòng)速度高。
帶液壓緩沖器,故氣缸運(yùn)動(dòng)速度高,吸收沖擊能力強(qiáng)
帶行程調(diào)整裝置可帶端鎖移動(dòng)后端板的位置,便能調(diào)整行程
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