日本SMC4通電磁閥，詳細(xì)細(xì)節(jié)

日本SMC4通電磁閥，詳細(xì)細(xì)節(jié)

無底座構(gòu)造的扁平盒型。

（7）沖擊速度

當(dāng)氣缸的活塞（桿）在行程末端或任意位置與外部止動(dòng)器碰撞時(shí)的活塞速度。

（參考）

平衡速度：如果具有足夠長行程的氣缸由出口節(jié)流驅(qū)動(dòng)，則行程的后半部分將是均勻的

運(yùn)動(dòng)。無論供應(yīng)壓力或負(fù)載如何，此時(shí)的活塞速度僅取決于有效面積S [mm2

（5）較大。速度

它是在行程期間發(fā)生的活塞速度的較大值。在圖（1）的情況下，它將是相同的

值為“行程終點(diǎn)速度”。如圖（2）所示，當(dāng)發(fā)生晃動(dòng)或粘滑時(shí)，它顯示出明顯更大的值。

（6）行程結(jié)束速度

它是在行程末端達(dá)到氣缸活塞（桿）時(shí)的活塞速度。在具有可調(diào)節(jié)墊的圓筒的情況下，

?集裝型號(hào)：SS5J2, SS5J3

內(nèi)置2個(gè)滑閥。

?能夠用1個(gè)閥來控制真空吸附和破壞。

?閥寬10mm（與SJ3000系列尺寸相同）

?帶有能夠調(diào)節(jié)破壞空氣流量的節(jié)流閥。

?真空側(cè)、破壞側(cè)分別內(nèi)置可更換的過濾器。

?可與4通電磁閥SJ2000/SJ3000混裝（訂制）

（1）活塞啟動(dòng)時(shí)間

這是電磁閥通電（斷電）和氣缸活塞（桿）之間的時(shí)間

開始旅行。通過加速曲線的啟動(dòng)來進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。

（2）全行程時(shí)間

它表示坐墊入口處的活塞速度。它用于判斷緩沖能力和選擇緩沖機(jī)制。

?電磁頭集中于一側(cè)

?有4位雙3通閥規(guī)格。排氣回路和活塞面積A [mm2

]。平衡速度= 1.9 x 105

 用該公式估算x（S / A）[mm / s]。?閥寬7.5mm（SJ2000）、10mm（SJ3000），節(jié)省空間。

?可混裝SJ2000、SJ3000。

?采用插頭插座式連接，便于閥的增減及更換。

從電磁閥通電（斷電）到氣缸的活塞（桿）到達(dá)行程末端之間的時(shí)間。

（3）90％的力時(shí)間

這是電磁閥通電（斷電）和達(dá)到氣缸輸出之間的時(shí)間

理論產(chǎn)量的90％。

（4）平均速度

將行程劃分為“全行程時(shí)間”的值。在序列或隔膜中，它用作a

用表達(dá)式代替“全行程時(shí)間”。

日本SMC4通電磁閥，詳細(xì)細(xì)節(jié)